Содержание
- Docent86 › Блог › Борьба с ржавчиной. Моё мнение. Часть 4. Грунты, герметики и подготовка к покраске
- Грунтовки по металлу – их виды и защитные свойства
- Модификаторы продуктов коррозии
- Некоторые виды отечественных грунтовок-модификаторов
- Как правильно выбрать грунтовку по металлу
- Виды грунтовки
- Как выбрать смесь?
- Насколько эффективна грунтовка по ржавчине и каких видов она бывает?
- Виды грунтовок по ржавчине
- Подготовка к грунтованию
- Что еще важно знать?
- Преобразователи ржавчины в грунт – важные особенности использования
- Как происходит обработка с помощью преобразователя ржавчины?
- Производители и варианты преобразователя ржавчины при грунтовании
- Как работает цинк, предназначенный для грунтовки?
- Основные методы антикоррозийной защиты
- Общие сведения о преобразователях ржавчины
- Простые преобразователи
- Грунтовки — преобразователи ржавчины
- Пропитки — замедлители коррозии
- Пленкообразующие ингибированные нефтяные составы (ПИНС)
- ПИНСЫ второго поколения
Docent86 ›
Блог ›
Борьба с ржавчиной. Моё мнение. Часть 4. Грунты, герметики и подготовка к покраске
Всем доброго времени суток!
В предыдущих сериях мы вычистили ржавчину механически
Протравили преобразователем
И подварили дырки.
Теперь нам надо защитить голый металл!
Для этого существуют грунты.
Да, их масса!
Грунто́вка — состав, наносимый первым слоем на подготовленную к окраске поверхность для создания надёжного сцепления верхних (кроющих) слоёв покрытия с окрашиваемой поверхностью и выравнивания её впитывающей способности. От окрашивающих составов грунтовки отличаются меньшим содержанием пигментов.
Кроме того, грунтовки могут выполнять и другие функции: защищать металл от коррозии, перекрывать поры и другие дефекты окрашиваемой поверхности, а также обеспечивать адгезионное сцепление в системах антикоррозионной защиты металла.
Для начала их можно поделить на 2 группы:
1) Заборные
Заборные как правило передаются нам по наследству со словами какая это классная штука и как рисковал брат/кум/сват/сосед вынося его через проходную своего завода)))
Или покупаются на рынке, разлитыми в пластиковые бутылки от прохладительных напитков. Как правило с такой же историей как и те что передавались по наследству)))
Или покупаются в хозмагах и строительных магазинах.
Заборными я их называю потому как они универсальные. Ими можно покрасить и металлический и деревянный забор))) А вот машину не стоит))
Да, они бывают действительно классными, которые держатся как зубами! Но! Пробовать их можно только если у вас есть опыт и вы можете покрасив жестянку и дождавшись высыхания определить качество этого грунта.
Большая половина материала который привозит народ со словами «грунт у меня есть свой» отдаю им назад, ибо им только заборы красить!
Но даже хорошие заборные грунты я применяю только на днище, внутрянке, скрытых полостях. И только тогда когда бюджет совсем скудный.
Как они поведут себя после нанесения на них краски — ХЗ…
2) Нормальные
Они как правило идут двухкомпонентные. Комплект состоит из двух баночек которые мешаются в определённой пропорции (в зависимости от того какой грунт. изучаем инструкцию или визуально прикидываем её исходя из объёма баночек в комплекте.) Пропорции могут быть от 5:1 до 1:1. Других пока не встречал…
Но кислотные грунты бывают и однокомпонентные.
Нормальные грунты в свою очередь можно разделить на:
1) Антикоррозионные (кислотные) — служат для нанесения первым слоем. Наносится очень тонким слоем, не более 30мкм! Обязательно должны быть перекрыты!
2) Эпоксидные — отличная зашита! Но так же желательно перекрыть их.
3) Наполнительные — служат для запонения пор, рисок от наждачки и других неровностей окрашиваемой поверхности. По ним уже можно смело красить!
В большинстве случаев после борьбы со ржавчиной для выравнивания поверхности придётся использовать шпатлёвку.
Много копий сломано в спорах о том как её наносить. На голый метал или на грунт.
В нашем случае всё очевидно. Поверхность ремонтная, после ржавчины и/или сварки. Её необходимо сначала грунтовать!
По материалам каждый выбирает сам. Это зависит от толщины вашего кошелька и региона проживания. Зачастую многие пишут что первый раз слышат про тех производителей материалы которых я советую применять.
В последнее время я плотно подсел по грунтам на Novol, по вспомогательным материалам и материалам для антикора на APP.
Ибо у этих фирм классное сочетание цена/качество/доступность.
Откровенных разочарований в них у меня не было. Да и подделок под них у нас нет!
Поэтому буду рассказывать какие материалы я использую приводя примеры по этим фирмам.
Начнём по порядку.
Для начала ещё раз хорошенько отмываем поверхность, продуваем её сжатым воздухом.
Затем матуем поверхность. Делается это для улучшения адгезии.
Адгезия (от лат. adhaesio – прилипание) – способность лакокрасочного покрытия к прочному сцеплению с окрашиваемой поверхностью. Адгезия обусловлена физическим и химическим взаимодействием активных групп связующего с активными центрами на поверхности подложки. При низкой адгезии ЛКМ к поверхности пленка краски будет легко отслаиваться, то есть покрытие будет недолговечным, с низкими защитными и механическими свойствами. Огромное значение для повышения адгезии ЛКМ к подложке играет правильная подготовка поверхности к окрашиванию.
Очень интересный способ подготовки металла встретил в БЖ у vmg1961
Советую почитать
Да и в остальных темах там много интересного!
Для этих целей используем наждачку. Наносим ей риски на металле. грунт за них будет лучше держаться.
Имхо оптимальный вариант — 240-я. Если использовать более крупную то риски будут слишком глубокими, их сложно будет заполнить и получить ровную поверхность.
Если тереть более мелкой то адгезия будет ниже!
Если мы используем новые детали то их так же надо подготовить. Причём более тщательно, т.к. качество их металла оставляет желать лучшего!
Они обычно идут в чёрном транспортировочном грунте. Грунт этот надо обязательно счищать! до голого металла. Как изнутри так и снаружи.
Дополнено со слов vmg1961
«Если «черный» транспортный грунт катафорезный, и об этом есть соответствующая наклейка — сдирать его категорически не надо. Ибо под ним, как правило, слой меиталлического цинка. Его можно либо разматовать и перекрыть эпоксидным — либо использовать специальные адгезионные грунты для гладких поверхностей.
На приличных деталях клеится этикетка с указанием, что деталь загрунтована катафорезным грунтом. Если ее нет то делаем тест. Тряпку мочим растворителем для краски — кладем ее на деталь и ждем 15-30 минут. Если растворитель никак не повлиял на грунт — то это правильный, катафорезный. Если грунт повреждается растворителем — его надо сносить нафиг. Этот тест еще называют «сольвент-тест»…»
Перед нанесением грунта на заматованную поверхность её обязательно обезжирить!
Это конечно можно делать и обычным растворителем, но в дальнейшем перед покраской мы всё равно будем использовать специальный обезжириватель (антисиликон).
Всё равно банку покупать. Поэтому лучше купить её заранее и использовать на всех этапах.
Я в основном покупаю такой
Затем ждём полного выветривания обезжиривателя и приступаем к грунтованию кислотником.
Все грунты которые я использую — двухкомпонентные!
Кислотник обычно использую Novol Protect 340
Бывает как и в мелких флаконах 0,2+0,2 (7-10$)Так и в больших 1л.+1л. (30$)
Как я уже писал выше наносится он очень тонким слоем! Перебарщивать не стоит. Поэтому только краскопульт, кистью не вариант.
Учитывая толщину слоя матовать его нельзя!
Кислотник как и грунт-наполнитель «пористые», они пропускают влагу! Их обязательно надо перекрывать.
Дополнено со слов vmg1961
«Эпоксидный грунт НЕЛЬЗЯ наносить на кислотный. Потому что на поверхности кислотного грунта после высыхания образуется пленка фосфатов, с которыми у эпоксидника адгезии нет.
Поэтому: на металл наносится кислотный грунт, полная сушка — матование (если наносили кистью и слой получился толстым, если слой тоненький то матовать не надо!) — АКРИЛОВЫЙ или ПОЛИУРЕТАНОВЫЙ — полная сушка, матование и только потом эпоксидный грунт.
Если акриловый грунт после высыхания выхлядит как бархат — то это брак. Это он вскипел.»
Поэтому подождём пока он подсохнет и перекрываем его эпоксидным грунтом.
Эпоксидник обалденная штука! Он очень твёрдый. не пропустит к кислотнику никакую гадость!
Я юзаю Novol protect 360
Подробное описание
Идёт комплектом 0,8+0,8 (25-30$)
Его главный плюс сразу же является и минусом. Его поверхность «стеклянная» для достижения хорошей адгезии его необходимо матовать! Но матуя мы убьём на корню его преимущество. Поэтому грунтуем им минимум в 2-3 слоя. Выдержка между слоями не менее 15 минут. Но долго не тяните, т.к. через 12 часов он полностью затвердеет! (это при 20 градусах, а в жаркую погоду гораздо быстрее!)
Нанеся несколько слоёв мы надёжно защитим поверхность от проникновения влаги, а при матовании не повредим нижние слои. Тем самым не похерим его защитные свойства.
Для матования производитель советует следующую градацию наждачки:
«На сухо», механическая Р360 Р500
«На сухо», вручную Р400 Р500
Есть ещё «На мокрую», но оно нам не надо!
Далее после матования мы продуваем поверхность, обезжириваем и на носим герметик.
Герметик обязательно наносить на места сварки и вычищенные заводски швы и стыки кузовных панелей.
Я им ещё и арки обильно промазываю. Так что кантика почти не остаётся, так грязи негде задерживаться)))
Бывет как в тубах под пистолет, как например<ahref=»professional.novol.pl/ru/…dukty_r.php?id=31″>GRAVIT 630</a>
0,3 (5-8$)
Так и в банках большего объёма, для нанесения кистью
1кг. (15$)
Различия артикулов (620-630) вызвано разной упаковкой.
Но больше всего мне понравился Inter Troton Master
В состав его добавлена алюминевая пудра.
0,8кг. 15$
За счёт меньшего объёма он выходит дороже своих собратьев. Но работать с ним классно!
Когда я делал своё авто то у меня был халявный стекольный герметик.
Применял его. Штука обалденная, но вот цена)))) Хороший стекольный клей-герметик стоит раза в 3 дороже шовного.
А есть ещё такая классная штука как Гравитекс-герметик APP U 210
Если работать им под низким давлением и держать сопло близко к поверхности он очень красиво ложиться как оригинальный герметик!
А если давление и расстояние побольше то он ложится мелким барашком, как родной гравитекс!
Герметикам надо дать время хорошо просохнуть! И только потом перегрунтовывать эпоксидником. Если не высохнет до конца то грунт слезет!
Перед грунтованием естественно продуть и обезжирить.
Эпоксидный грунт на герметик также наносим в 2-3 слоя. с небольшой межслоевой сушкой. Как и при перегрунтовке кислотника.
НО! Для матования эпоксидника которым мы перекрыли герметик наждачка не годится!
Поэтому используем скотч брайт З60.
Матовать им эпоксидник не так просто! Надо уловить момент когда грунт уже достаточно высох и не тянется, но ещё не задубел.
Следующим слоем на поверхности кузова наносится грунт-наполнитель, например
Novol Protect 310
На днище и в арках можно обойтись и без него. Но и с ним хуже не будет)))
Про материалы для антикора поговорим в следующей части!
PS_1 Ни один маляр не будет долго и упорно бодаться с вашей ржавчиной, полностью удалять транспортировочный грунт и т.п. Они просто с большего зашкурят и загрунтуют обычной грунтовкой. Вылезет всё довольно быстро. максимум через 2 года. Это в лучшем случае. После особо одарённых рыжеет через полгода!
Если не хотите услышать от него ответ «а что ты хотел, машина то не новая, да ещё и ржавая» То избавляйтесь от ржавчины сами!
Господа маляры, никого не хотел обидеть. Но вы же знаете сами что среди вас на 10 человек приходится 9 мудаков которые только позорят вашу профессию! А оставшимся 10% честь и хвала. Но хорошо если их наберётся 10%((
PS_2 Для продувки я использую компрессор. Любой, даже очень дорогой компрессор немного плюётся маслом и влагой. Даже если регулярно сливать конденсат влага будет. Она будет образовываться в шлангах при прохождении через них нагретого компрессором воздуха. То что при покраске надо использовать масловлагоотделитель все знают. Но он необходим даже при продувке! Советую купить вот такого малыша который крепится перед самым пистолетом.
Стоит он около 10 баксов, а польза от него огромная!
PS_3 Небольшой совет по обезжиривателю. Не пользуйтесь сразу целой банкой. лучше отлить 2/3 в пластиковую бутылку от растворителя или даже от обычной воды. С неё и наливать проще будет и закручивается она проще. А оставленная 1/3 пускай ждёт своего часа при покраске. Стоя в уголке она сохранится лучше и будет гарантировано чистой.
PS_4 Берите грунты разных цветов!
Кислотник — кирпично-красный
Эпоксидник — светло-серый
Так вы будете видеть хорошо ли вы перекрыли предыдущий слой или нет!
Цвет наполнительного выбирается исходя из будещего цвета краски.
PS_4 Грунт, за исключением эпоксидного, не является защитой. Нельзя ездить на загрунтованной машине! Всякая гадость с дороги (сажа, солярка, масла) попадают на него с дороги. особенно в дождь. поэтому перед покраской его обязательно придётся удалить и нанести по новой. Иначе либо облезет либо в скором времени опять проявится ржавчина!
И в завершение очень полезное видео по нанесению грунтов!
Грунтовки по металлу – их виды и защитные свойства
Основным назначением любого грунтовочного состава является подготовка поверхности к последующему нанесению краски. Грунтовка повышает адгезивные свойства поверхности, что улучшает сцепление с нею краски. Когда речь идет о грунтовках для металлических поверхностей, то они выполняют не только роль подготовительного слоя, но и первичную функцию защиты металла от неблагоприятных воздействий внешней среды. Некоторые грунтовки, нанесенные в несколько слоев, могут использоваться в качестве краски – это грунт-краски, грунт-эмали и грунт-лаки.
В зависимости от того, какое вещество лежит в основе грунтовки, они делятся на разновидности.
Грунтовки бывают:
- масляные;
- водные;
- смешанные.
Если говорить об их свойствах, то все грунтовки можно разделить следующим образом:
- Пассиваторы – содержат в составе соли хромовой кислоты, которые имеют свойство при нанесении на поверхность металла переводить его из состояния активного взаимодействия с кислородом воздуха в пассивное, когда окисление становится невозможным. Эти составы применяют в ситуациях, когда металлические конструкции работают при постоянной повышенной влажности.
- Протекторы – основой их является краска или эмаль, в которой растворены мельчайшие металлические частицы. При высыхании такой грунт образует на поверхности металла тонкую прочную пленку, защищающую металл от любых воздействий окружающей среды. Эти составы используют для защиты металлоконструкций, постоянно находящихся в воде (морской или пресной).
- Изолирующие – изготовлены на основе суриковых белил. Создают на поверхности плотную пленку, препятствующую проникновению воды и кислорода к поверхности металла. Рекомендованы для наружных работ.
- Двухкомпонентные фосфатирующие – при изготовлении используется основа из ортофосфорной кислоты, в которую добавляют активные пассивирующие вещества. Эти грунтовки подходят для обработки металлов любого типа и даже оцинкованной стали, с которой многие лакокрасочные составы не имеют адгезии. При использовании фосфатирующих грунтовок значительно снижается расход эмали или краски, а их защитные свойства усиливаются.
- Ингибирующие грунты – гарантируют высокую степень защиты металла от коррозии. Но это не все их плюсы – при нанесении на поверхность они превращаются в грунт-эмаль, объединяющую свойства грунтовки и эмали. Эти составы имеют широкий спектр применения и в настоящее время становятся все более востребованными.
- Грунты с преобразователем ржавчины – используются для конструкций, уже подверженных коррозии. В их основе также лежит ортофосфорная кислота, которая активно вступает в реакцию с оксидами железа, образуя фосфат железа. При этом пораженная коррозией поверхность частично восстанавливается, а на ее поверхности образуется защитная пленка.
Таким образом, для металлических конструкций, находящихся снаружи и имеющих следы коррозии в виде ржавчины, лучше использовать грунты последнего типа.
Модификаторы продуктов коррозии
В настоящее время в продаже можно встретить множество грунтов с преобразователем ржавчины, различающихся по составу и защитным свойствам. Поскольку проблема ржавления и разрушения металлов стоит очень остро, то ассортимент веществ, призванных бороться с этим явлением, достаточно широк.
В большинстве случаев в их составе имеется фосфорная кислота, но есть и продукты, изготовленные на основе многоосновных оксикарбоновых кислот, танина и других веществ. Все эти составы совершенно по-разному взаимодействуют с продуктами коррозии.
Поэтому их можно разделить на отдельные группы:
- Стабилизаторы продуктов коррозии – способствуют преобразованию отличающихся нестабильностью гидратов окиси железа в соединения, обладающие большей устойчивостью (магнетит и другие).
- Преобразователи продуктов коррозии – взаимодействуя с металлической поверхностью, вступают в химическую реакцию со ржавчиной, превращая ее в соли, обладающие малой растворимостью (фосфаты железа, марганца, цинка, бария).
- Пенетрационные составы – имея хорошую проникающую способность, при воздействии на продукты коррозии – уплотняют их.
- Грунтовки-модификаторы – образуют основу для последующего нанесения лакокрасочного состава.
Но стоит знать, что все эти вещества стоит использовать только в тех случаях, когда ржавчина или окалина занимают не более 30% поверхности металла.
В противном случае их положительное воздействие не гарантировано. Некоторые грунтовки можно наносить прямо по ржавчине. Но если есть возможность хоть как-то очистить металлическую поверхность от продуктов коррозии перед обработкой грунтом, это продлит срок службы всей конструкции.
Некоторые виды отечественных грунтовок-модификаторов
В настоящий момент на рынке присутствует более 50 наименований грунтовок-модификаторов российского производства. Импортных составов встречается еще больше.
Ниже приводятся составы, хорошо зарекомендовавшие себя на практике. Во-первых, это грунтовочный преобразователь коррозии ЭВА-0112 – это система, включающая две составляющих в разных упаковках: 85% ортофосфорную кислоту и основу. Смешивание компонентов производится в соотношении 3:100 непосредственно перед применением. После этого необходимо использовать грунтовку в течение 24 часов. Этот грунт проявляет наибольшую эффективность в сочетании с краской на основе эпоксидной смолы.
Грунтовка-модификатор ржавчины ЭВА-01-ГИСИ – это также двухупаковочная система, состоящая из 70% ортофосфорной кислоты и основы, смешанных в соотношении 5-7:100. Основа представляет собой поливинилацетатную дисперсию с добавкой ПАВ (поверхностно-активного вещества). Существует несколько модификаций этого грунта.
Все они обладают различными свойствами:
- ЭВА-03-ГИСИ – повышает ингибирующие, гидрофобизирующие и биоцидные свойства грунтовочного слоя.
- ЭВА-07-ГИСИ – обладает повышенной влагостойкостью и устойчивостью к биологическим воздействиям.
- ЭВА-012-ГИСИ – имеет высокую стойкость к воздействию влаги.
- ЭВА-016-ГИСИ – имеет повышенные защитные свойства и отлично сочетается с эмалями КО-198 и ВН-30.
Грунтовка-модификатор ржавчины ЭП-0180 – состоит из основы и отвердителя, которые смешиваются за полчаса до начала работ по обработке поверхности в соотношении 7,5:100. После смешивания состав сохраняет свои рабочие характеристики еще в течение 8 часов. Это состав рекомендуется применять на поверхностях, которые прокорродировали неравномерно. Образуемая в результате нанесения ЭП-0180 пленка может быть использована как полноценное защитное покрытие, имеющее красно-коричневую окраску.
С этим грунтом хорошо сочетаются эпоксидные и перхлорвиниловые краски.
«Нержамет-Грунт» – антикоррозионная алкидная грунтовка, содержащий ингибитор коррозии и алюминиевый наполнитель. Может использоваться как для ржавых, так и для чистых металлических поверхностей. Можно наносить прямо на ржавчину. Грунт имеет высокую влагостойкость и хорошую изолирующую способность. Может использоваться как самостоятельное покрытие, образующее полуматовую пленку.
«Нержалюкс-Грунт» – используется для защиты алюминия и его сплавов, а также для грунтования оцинкованных поверхностей. При наличии ржавчины поверхность нужно предварительно очистить.
Грунтовка ВД-АК-0301 «Прямо по ржавчине» – может служить как в качестве подготовительного слоя, так и в качестве самостоятельного покрытия при нанесении в 2-3 слоя. Образует достаточно плотное полуматовое покрытие. Способна преобразовывать ржавчину толщиной до 100 мкм.
Грунт-эмаль «КОРРОЕД» по ржавчине – состав «три в одном» – преобразует ржавчину, служит антикоррозийной грунтовкой, может служить финишной окраской. Используется в ситуациях, когда нет возможности произвести полноценную очистку поверхности от продуктов коррозии.
Как правильно выбрать грунтовку по металлу
Для того чтобы эффективно защитить металлические конструкции, особенно находящиеся на улице, необходимо правильно подобрать грунтовку. Все смеси, используемые для этого, различаются по составу и соотношению компонентов.
Они могут выпускаться как виде составов, готовых к использованию, так и в виде концентратов.
При покупке грунтовки нужно учитывать следующее:
- Качественный состав металла – черная сталь, цветной металл, характеристика сплава.
- Условия, в которых функционирует конструкция – внутри здания или на улице, возможности перепадов температуры и влажности.
- Особенности самого антикоррозионного состава – состав, характер образования поверхностной пленки, совместимость с предполагаемым лакокрасочным покрытием.
- Время полного высыхания грунтовки – для наружных работ чаще используют алкидные грунтовки, а для внутренних – акриловые.
- Наличие следов коррозии на поверхности и ее равномерность.
- Токсичность выбранного состава – для наружных работ обычно используются более токсичные грунтовки, поэтому необходимо приобрести средства защиты кожи, органов дыхания и глаз.
- Экономичность состава – сколько грунта потребуется для нанесения на 1 кв. м поверхности.
Таким образом, при необходимости создания защитного слоя на поверхности металлических конструкций, уже имеющих следы коррозии, лучшим вариантом является использование грунтов-модификаторов. Это позволит не тратить время на дополнительные операции, а сразу укрепить покрытые ржавчиной участки поверхности, создав одновременно подготовительный антикоррозионный слой для последующей окраски (или вместо нее в случае нанесения грунта в 2-3 слоя, если он для этого предназначен).
Максимальная долговечность слоя грунта зависит от многих параметров: его марки, назначения, условий эксплуатации конструкции, интенсивности уже имеющейся коррозии. В различных ситуациях этот срок может варьироваться от 12 месяцев (в агрессивной среде промышленного предприятия) до 15 лет (если это, к примеру, водяной бак для полива огорода или металлический забор на приусадебном участке).
Виды грунтовки
Любая грунтовка перед тем, как на поверхность будет нанесена краска, создаст на основе металла тонкий невидимый слой, защищающий его от влаги, коррозии и улучшит характеристики объекта.
От правильности выбора материала и техники работ по ее нанесению зависит также, насколько хорошо краска ляжет на поверхность, поэтому к выбору грунтовки нужно отнестись со всей серьезностью.
Виды грунтовки различаются в зависимости от того, на какое основе она будет нанесена, а также от техники проведения грунтовочных работ. Бывают черные и цветные виды металла, и для каждого из них нужна своя грунтовка.
Фосфатирующее покрытие имеет в основе ортофосфорную кислоту и разбавитель. Это универсальная грунтовка для наружных и внутренних работ, она подходит практически для любой поверхности из металла, имеет высокие показатели адгезии.
Существуют разные виды и модели этой грунтовки, однако самый распространенный из них на данный момент – ВЛ-20.
Изолирующее покрытие имеет в основе два типа грунта – эпоксидный и алкидный.
Эпоксидная цинкосодержащая грунтовка отличается высокими защитными свойствами – она помогает защитить поверхность от постоянного воздействия воздуха, благодаря наполнителям: цинковым белилам и железному сурику.
Эпоксидная основа в грунтовке чаще используется для обработки изделий из черного металла, но подходит и для цветных, правда в этом случае ее защитные и качественные характеристики будут ниже. Наиболее популярные марки этого вида покрытия – ЭП-0010 и ГФ-021.
Антикоррозийная пассивирующая грунтовка защищает изделие от воздействия коррозии, а также уменьшает электрохимические характеристики металла. Чаще всего используется ГФ-0119.
Видео:
Ингибирующая грунтовка также антикоррозийная, после проведения работ и высыхания она создает на поверхности металла так называемый эмаль-грунт, который защищает материал от внешнего воздействия.
Смесь бывает на водной и масляной основе, и чаще всего сочетает в себе оба этих материала. Наиболее подходящий вариант для обработки – грунтовка ЭП-0180.
Протекционная огнезащитная смесь имеет в составе цинк, который защищает металл даже при появлении на нем царапин благодаря защитной пленке, которая появляется на его поверхности после того, как смесь была нанесена и высохла.
Благодаря оцинкованному покрытию для наружных работ, металлические изделия, находящиеся на улице, будут более защищены от воздействия влаги и перепадов температур, а также других погодных факторов. Чаще всего используют смеси типа ЭП-0284 и ЭП-057.
Смесь для работ по ржавчине разработана для металлических изделий, уже подверженных коррозии и ржавчине.
Такая грунтовка помогает частично восстановить покрытие и защитить его от нового воздействия коррозии, но перед началом работ поверхность металла нужно тщательно очистить от ржавчины и отшлифовать.
Эта грунтовка способна преобразовать коррозию и, таким образом, защитить металл. После высыхания огнезащитная смесь создает на покрытии полимерную пленку, которая защищает металл от воды. Чаще всего для обработки выбирают состав ХВ-0278, либо ЭП-0199.
Проще всего работать с преобразующим типом грунтовочной смеси. Эта грунтовка по металлу не нуждается в предварительной очистке объекта от ржавчины и быстро сохнет.
Благодаря химическим активным веществам на водной основе, которые входят в состав, смесь способна преобразовывать ржавчину и разрушать ее.
После этого на поверхности изделия создается крепкая пленка.
Однако нанесение зависит от степени воздействия – если ржавчине подверглась большая площадь, и при прикосновении она осыпается, то предварительно металл следует очистить, и только затем наносить грунтовку.
Аналогично воздействию смеси подвергается и краска – если старый слой крепкий, то можно наносить смесь прямо на него, если же краска отслаивается, то перед началом работ ее нужно зачистить.
Чаще всего эта огнезащитная грунтовка используется с другими видами смеси, поскольку хорошо она справляется только с преобразованием ржавчины, но не создает на поверхности полноценную защитную пленку.
Использовать эту смесь можно практически с любыми другими видами покрытия.
Как выбрать смесь?
Существует множество критериев, которым должна отвечать грунтовка по металлу для того или иного изделия, поэтому не торопитесь покупать смесь наобум.
Прежде всего, нужно учесть виды металла, которые будут обрабатываться, условия, в которых вам придется работать: подвергается ли металл воздействию солнечный лучей, высоких или низких температур, влажности, сколько сохнет покрытие, каков его расход и т.д.
Также важны инструменты, которые будут использованы в ходе работ. Наносится грунтовка обычно с помощью кисти, валика или специального распылителя. Продается в баллончиках или жидком виде.
Проще и быстрее всего пользоваться распылителем, однако, если используется аэрозольная огнезащитная смесь в баллончиках, расход возрастет, и это тоже нужно учитывать.
Аэрозольная в баллончиках и другая грунтовка имеют стандартный расход: менее 14 г на м², однако это цифра может быть больше или меньше, в зависимости от типа поверхности, которую вы будете обрабатывать.
Грунтовка по металлу всегда наносится двумя слоями, отчего тоже возрастает расход материала, даже несмотря на то, что второй слой требует гораздо меньшего количества грунтовки, чем первый.
Перед покраской некоторые наносят и третий слой специальной смеси, создающий влагонепроницаемое покрытие, что увеличивает расход.
Чаще всего третий слой делают, если используется термостойкая алкидная смесь. Поскольку снаружи металл часто подвергается воздействию воды, низких температур и солнечных лучей, этот дополнительный слой будет очень полезен.
Такая термостойкая смесь наносится только в определенном температурном режиме, который составляет от -10 до +27 градусов.
Если вас интересует быстросохнущая смесь на водной основе, то вам подойдет акриловая грунтовка, которая отличается самой высокой скоростью высыхания.
Кроме того, акриловая смесь полностью безопасна для человека и атмосферы, точно так же, как и аналогичная краска.
Акриловая быстросохнущая смесь хороша для использования в домашних условиях, особенно в маленьких помещениях, т.к. не имеет неприятного запаха.
После использования она помогает выровнять поверхность и сделать дефекты покрытия менее заметными, замаскировать покрытие, которые наносилось до этого, а также улучшить адгезию с финальным покрытием.
Однако для работ перед покраской подходят только некоторые виды этого материала – кислотную грунтовку, например, окрашивать нельзя, т.к. краска на нее просто не ляжет, появятся разводы и белые пятна.
В целом же, акриловая смесь хороша для использования перед покраской: она оставляет прочный защитный слой на поверхности и имеет небольшой расход материала на м.кв. После окончания работ и нанесения финишного слоя, смесь можно шлифовать.
Цвет смеси тоже может различаться: аэрозольная грунтовка может быть бесцветная, цветная или серая – последнюю используют чаще всего. Часто в применении можно встретить материалы на основе акрил-стирола.
В их состав входят разные пигменты, смолы и органические элементы. Однако такая смесь не защищает от воздействия солнечных лучей, поскольку не имеет в составе сложноэфирные группы, способные разрушать алкиды.
В остальном эта грунтовка имеет массу других достоинств: она огнезащитная, антикоррозийная, быстросохнущая, цвет будет держаться не менее 5 лет, устойчива к перепадам температур и влаге, а также имеет долгий срок эксплуатации (не менее 10 лет).
Алкидная огнезащитная термостойкая смесь лучше всего подходит для защиты металла, причем как частных небольших конструкций, так и крупных объектов вроде ангаров, производственного оборудования и пр. На поверхность она наносится в 1-2 слоя, а сверху наносится краска.
Время ее нанесения зависит от того, сколько сохнет смесь. Узнать, сколько сохнет та или иная грунтовка, вы можете у производителя.
Помимо самой грунтовки, важно обратить внимание на растворители и затвердители, которые вы будете использовать.
Перед покупкой нужно точно просчитать, сколько вам понадобится той или иной смеси и определить быстросохнущая ли она. Чаще всего примерный расход указан на упаковке, однако, в зависимости от типа обрабатываемой вами поверхности, расход может быть значительно выше.
При проведении грунтовочных работ важно знать не только, сколько сохнет смесь, но также, сколько она сохраняет свои свойства.
Для акриловых смесей это не более 1 часа, поэтому наносить материал нужно сразу же, не оставляя его надолго в помещении или на открытом воздухе. Наносится грунтовка сразу же на всю площадь широким мазками или распылителем.
Перерывы в нанесении материала также делать нельзя, поэтому заранее купите нужное количество смеси, а лучше с запасом, ведь цена на нее вполне приемлема.
Не забывайте, что материал должен соответствовать обрабатываемой вами поверхности, чтобы его качественные характеристики приносили пользу металлу.
При покупке смеси проконсультируйтесь также, сколько краски или другого финального покрытия вам понадобится, и какой ее тип наиболее подойдет для выбранной вами грунтовки.
Насколько эффективна грунтовка по ржавчине и каких видов она бывает?
Грунтовка для металла по ржавчине содержит в своем составе преобразователи коррозии. Как правило, таким преобразователем служит ортофосфорная кислота. В результате ее действия продукты окисления вступают в активную реакцию с грунтовкой и преобразовываются в соединения, не подверженные окислению. Таким образом, грунт по ржавчине обычно наносится на поверхность металла, незначительно пораженного коррозией.
Окислы создают надежную прочную пленку на поверхности металла, защищающую его от окисления, способствующую сцеплению последующих наносимых покрытий с поверхностью металлических изделий и конструкций.
Но если поверхность металлического изделия полностью подвержена разрушению из-за сильного поражения ржавчиной, то никакая грунтовка не в силах справиться с такой проблемой. Поэтому необходимо своевременно производить обработку металла рекомендуемыми для его защиты средствами.
Своевременно нанесенный грунт по ржавчине сможет защитить металл от коррозии. Находящиеся в составе грунтовок-модификаторов активные вещества усиливают текучесть их состава. Это гарантирует проникновение грунтовки вглубь материала.
Если на обрабатываемом металле образовалась окалина, то наносить на нее грунтовку с модификаторами коррозии не рекомендуется. Когда ржавчина имеет черный цвет, то она устойчива к воздействию любых модификаторов.
Грунтование проводится для улучшения качества последующей окраски, а также для защиты металла от воздействий окружающей среды. Для защиты металла используется антикоррозийная грунтовка, которая наносится непосредственно на ржавчину. Ее используют в качестве первичной обработки пораженного коррозией металла. После такой обработки образуется шероховатая поверхность, которую необходимо покрыть изолирующими грунтовками.
Своевременная и качественная обработка грунтовкой от ржавчины надежно защитит металл от коррозии. А это, в свою очередь, продлит срок его дальнейшей эксплуатации.
Виды грунтовок по ржавчине
Правильный выбор грунтовки для покрытия металла, пораженного коррозией, сделает его более долговечным в использовании. Грунтовочные смеси, предназначенные для защиты металла, отличаются соотношением входящих в них ингредиентов. Приобретая грунтовку по ржавчине, необходимо обратить внимание на следующие моменты:
- какой вид металла подвергается обработке – цветной или черный;
- в каких условиях влажности и под воздействием каких атмосферных явлений будет эксплуатироваться изделие;
- технические характеристики грунтовки;
- время высыхания состава.
По составу
В зависимости от состава грунтовки разделяются на следующие виды:
- На водной основе.
- Масляные.
- Смешанные.
Кроме того, различают еще и следующие виды грунтовок по ржавчине:
- Грунт-краски.
- Грунт-лаки.
- Грунт-эмали.
Эти виды материала используются для самостоятельного окрашивания перед нанесением финишного слоя краски. Выбирая грунт-смесь, нужно также учитывать такие факторы:
- для наружных или внутренних работ предназначен материал;
- присутствие ржавчины на металле;
- токсичность грунтовки;
- экономичность расхода.
От верного выбора зависит адгезия лакокрасочного покрытия с поверхностью металлических изделий, надежная защита и долговечность обрабатываемой конструкции.
Существуют также смеси, которые можно применять на любых материалах, в том числе и по ржавчине. Универсальной грунтовкой по металлу, пораженному ржавчиной, является ГФ-021. Материал одинаково пригоден для внутренних и внешних работ, и наносить его можно ручным и механическим способом. В своем составе эта суспензия содержит алкидный лак, минералы, пигменты для окраски и другие составляющие.
По свойствам
В зависимости от своих свойств, составы бывают:
- Изолирующими, образующими надежную пленку на обрабатываемой поверхности.
- Пассивирующими, преобразующими окислы на металлической поверхности, замедляющими процесс коррозии.
- Двухкомпонентными фосфатирующими, снижающими расход краски для эмали. Выпускаются эпоксидные и алкидные.
- Протекторы, состоящие из мельчайших частиц, растворенных в эмали или в краске. Высыхая, образуют прочную пленку, защищающую металл от природных воздействий.
- Грунты с преобразователем ржавчины, изготовленные на основе ортофосфорной кислоты, вступающей в химическую реакцию оксидом железа и образующей надежную защитную пленку на металлической поверхности.
Из существующих видов грунтовок материал с преобразователем ржавчины является наиболее востребованным у потребителей.
На сегодняшний день на рынке продаж имеется несколько видов антикоррозийных грунтовок:
- Первичная, преобразовывающая окислы в защитную пленку.
- 2 в 1 – выполняющая функции первичного грунта и наполнителя.
- 3 в 1 – первичная и вторичная грунтовки, а также финишное покрытие.
Хорошего результата обработки металла удается достигнуть, если использовать эмали 3 в 1. Такая универсальная грунтовка избавляет от необходимости поэтапной антикоррозийной обработки металла.
На видео: тест на пригодность преобразователя ржавчины.
Подготовка к грунтованию
Защитные грунтовочные смеси имеют некоторые отличительные особенности и нуждаются в тщательной подготовке к грунтованию металлических оснований. Такие подготовительные работы включают в себя следующие действия:
- Поверхность материала очищают от пыли и ржавчины.
- При повторном окрашивании убираются следы старого материала, используется специальный размягчитель.
- Очищенную поверхность зачищают до блеска и гладкого состояния наждачной бумагой.
- Затем поверхность моют и просушивают.
- Далее металл необходимо обезжирить с помощью бензина или уайт-спирита.
Подготовив поверхность металла, можно приступать к нанесению грунтовки. Проще всего для этой цели использовать аэрозольные баллончики, которые равномерно распыляют материал по поверхности металла. Обработка грунтовкой может также проводиться с помощью следующих инструментов:
- Валики различных размеров — быстро и экономно наносят грунт на металлическую поверхность.
- Кисти — ими удобно обрабатывать сварные швы.
- Краскопульт — с его помощью можно быстро и легко грунтовать большие площади.
Нанося первый тонкий слой грунтовки, удается заполнить трещины и устранить неровности. Последующая обработка проводится более толстым слоем. Грунтование позволяет улучшить качество покраски металлических поверхностей и значительно продлевает срок их эксплуатации.
Работа с грунтовкой требует соблюдения правил защиты, поэтому исполнителю понадобятся перчатки, респиратор и прочие средства индивидуальной защиты.
Что еще важно знать?
Даже учитывая высокие качественные характеристики этого материала, не стоит наносить его прямо на ржавую поверхность, поскольку ожидаемого эффекта достигнуть не удастся. Преобразователь ржавчины не способен проникать слишком глубоко в обрабатываемую поверхность, поэтому сильно пораженные ржавчиной участки полностью избавить от нее не получится. А вот предварительная зачистка обрабатываемой поверхности может усилить действие грунт-эмали по ржавчине.
Грунт-эмаль подходит для окраски металлических конструкций, находящихся на открытом воздухе. Лучше обработать их, когда они еще чистые или незначительно подвержены коррозии. Именно на таких поверхностях действие антикоррозийных грунтовок наиболее эффективно. Если же поверхность обрабатываемого изделия слишком долго находилась без защиты под воздействием атмосферных явлений, то для ее обработки грунт-эмали будет явно недостаточно.
Так что давать стопроцентную гарантию на удаление следов ржавчины с металлической поверхности, обработанной грунт-эмалью, не приходится. Все зависит от степени поражения ржавчиной обрабатываемого материала. А вот своевременная обработка на ранней стадии появления коррозии таким составом даст положительные результаты. Иными словами, чем меньше площадь и степень поражения металла ржавчиной, тем проще будет предотвратить процесс развития коррозии на его поверхности.
Обзор известных грунтовок (2 видео)
Разные грунт-смеси по ржавчине (20 фото)
Преобразователи ржавчины в грунт – важные особенности использования
Для работы с кузовом автомобиля часто требуется качественное и надежное удаление ржавчины. Зачатки коррозии способны за считанные месяцы уничтожить кузов вашего автомобиля. Используя обычный грунт, вы никак не сможете защитить кузовные элементы. Производить покрытие цинком и другими эффективными средствами в домашних условиях просто невозможно. Поэтому приходится прибегнуть к более эффективным и простым в использовании средствам. В частности, это преобразователь ржавчины в грунт, который используется перед грунтованием или одновременно с наложением грунтовки. Ваше авто может избавиться от коррозии при верном использовании средства.
Многие производители заявляют, что их изделие обладает элементами цинка, поэтому происходит определенное цинкование кузова с помощью простого наложения грунта. При этом авто можно обработать самостоятельно в гараже или даже на улице. Многие бренды предлагают свою продукцию и обещают просто удивительные результаты. Но на деле не каждый материал работает так, как того хочет покупатель. Владельцу авто придется приложить немало усилий, чтобы выбрать продукт и научиться правильно им пользоваться для достижения необходимых результатов. Давайте разберемся с данной технологией подробнее.
Как происходит обработка с помощью преобразователя ржавчины?
Оказывается современные средства против коррозии можно использовать одновременно с грунтованием поверхности. И если раньше на процесс удаления коррозии у вас уходило много времени, то сейчас нет смысла тратить несколько часов на эту непростую задачу. Можно просто приобрести качественный преобразователь ржавчины с цинком и воспользоваться оптимальными функциями такого удивительного материала.
Проблема в том, что ассортимент решений в этой отрасли просто огромный, и каждый производитель дает свои рекомендации. Стоит помнить о таких особенностях материала:
- пока серьезного тестирования во всех возможных ситуациях не было, продукт для авто достаточно новый;
- нужно разобраться с инструкцией, далеко не всегда преобразователь ржавчины наносится одновременно с грунтом;
- следует отдавать предпочтение тем решениям, в составе которых есть цинк, а это поднимает стоимость материала;
- качественная продукция не будет стоить дешево, зачастую это европейские составы с гарантией надежной работы;
- есть и отечественные предложения, которые часто работают хорошо, но их нужно купить только в оригинальной упаковке;
- любая подделка сослужит вам медвежью услугу, после обработки и покраски придется снова бороться с коррозией.
Важно качественно провести борьбу с коррозийными зачатками на вашем авто. Даже чистый цинк не всегда справляется с задачами на все сто процентов, так что грунт с содержанием преобразователя ржавчины сработает только при должном выполнении работы. Стоит рассмотреть, какие варианты такого средства можно использовать в качестве оптимального решения для кузова автомобиля. На рынке представлено несколько достойных брендов в этой сфере.
Производители и варианты преобразователя ржавчины при грунтовании
Существует множество интересных решений, которые обещают просто удивительный результат. Хороший преобразователь ржавчины в грунт с цинком позволит вам полностью убрать негативные эффекты на кузове транспортного средства. Но для этого нужно найти хороший вариант и надежного производителя. На рынке представлены импортные и русские средства для вашего авто, которые также подойдут для любых других металлических изделий. Грунт с содержанием цинка не всегда подойдет для вашего решения по ремонту авто. Но если вы решили опробовать его, стоит отдать предпочтение таким преобразователям ржавчины:
- Docker – производитель утверждает, что в составе есть цинк, а применение средства похоже на реальное цинкование. Коррозия превращается в защитный слой, который может противостоять воде и конденсату.
- Химик – средства под этим названием можно найти в огромном ассортименте. Но в грунт добавлять можно только некоторые решения. Прочтите инструкции и отзывы перед покупкой.
- Fenom – еще один импортный вариант, который очень похож по свойствам на Химик, но стоит несколько дороже. Довольно интересный способ обработать кузов авто без сложностей.
- Кольчуга – отечественная разработка. Преобразователь ржавчины обещает просто шикарные результаты, но отзывы не всегда подтверждают эффективность. Часто лучше выбрать более понятный Химик.
- Панцирь – практически идентичный предыдущему материалу состав. Интересно, что этот продукт с цинком для добавления в грунт пока имеет не так много мнений экспертов и покупателей.
- Permatex – пока не очень известный, но довольно интересный вариант преобразователя ржавчины. Хорошая обработка авто проводится достаточно просто и быстро.
Удивительных результатов получится достичь только в том случае, если вы воспользуетесь правильной технологией нанесения материала на кузов. Если же будут ошибки, то результат вряд ли вас порадует. Кузов авто все еще будет подвержен влиянию различных процессов коррозии. Грунт не поможет остановить процесс ржавения, если цинк полностью не законсервирует поврежденный металл. Перед применением лучше проверить преобразователь ржавчины на других металлических деталях.
Как применять грунт с цинком и различными добавками?
Существует много способов использования подобных средств для авто. Известные производители, такие как Химик, предоставляют хорошие инструкции и руководства для использования. Тем не менее, даже соблюдение инструкций не всегда позволяет качественно обработать автомобиль. Проблема в том, что наносить продукт нужно со знанием дела.
В большинстве случаев вам понадобится нанести преобразователь ржавчины, затем взять специальный кислотный грунт для авто. Будет отлично, если цинк покроет все места коррозии. В любом случае, вам следует раздобыть инструкцию для приобретенного материала. Иначе вы не получите никаких результатов. Учтите индивидуальные требования производителей.
Как работает цинк, предназначенный для грунтовки?
Хороший грунт даже с самыми качественными характеристиками не сможет помочь вам получить идеальное решение для защиты кузова. Работает это средство только в том случае, если на кузове уже нет никакой коррозии. Поэтому и нужен преобразователь ржавчины. Поврежденные детали авто в идеале получают такие результаты:
- цинк накладывается на коррозийные места после их предварительной очистки и подготовки;
- далее действующий материал работает в качестве консервирующего элемента для ржавчины;
- после 12-24 часов работы цинковые элементы полностью преобразуют ржавчину и делают ее неактивной;
- вместе с тем происходит преобразование поврежденного металла в защитный слой, который можно красить;
- сверху такой слой покрывается грунтом, шпаклюется, затем снова грунтуется под покраску.
Последней стадией ремонтных работ будет покраска. Лучше использовать отдельные преобразователи, которые работают до грунтования, а не вместе с ним. Так вы сможете визуально оценить качество результатов и понять, насколько надежно защищена машина от коррозийного воздействия в ближайшем будущем. Но, конечно, такие решения не помогут вам полностью избавиться от риска появления ржавчины на кузове.
Основные методы антикоррозийной защиты
Существуют два основных направления обеспечения антикоррозийных качеств изделий из стали:
- Использование сталей, чей химический состав обеспечивает высокую сопротивляемость факторам, вызывающим коррозию. К таким сталям в первую очередь относятся легированные стали с высоким содержанием хрома.
- Но для защиты труб, которые применяются в массовом порядке, используется антикоррозионное покрытие. Самый распространенный способ – применение лакокрасочных материалов (ЛКМ), образующих защитную плёнку на поверхности трубы.
Так же невосприимчивы к коррозии стали, имеющие однородный состав, с очень низким содержанием примесей.
Единственным недостатком труб, изготовленных из таких сортов стали, является их высокая стоимость. Поэтому их обычно применяют на химических и других производствах, где трубы испытывают повышенное воздействие агрессивной среды.
Так же свой выбор в их пользу делают домовладельцы, не стесненные в средствах, при монтаже систем водоснабжения и отопления. В этом случае большой объем первоначальных вложений в конечном итоге оправдывается экономией на ремонте и долгим сроком эксплуатации трубопроводов.
Грунтовка — преобразователь ржавчины
Качество защиты при этом зависит не только от свойств, которыми обладают лак или краска, но и от того, как плотно лак или краска прилегают к стальной поверхности. Чем плотней прилегание, тем лучше. Прилегание же обеспечиваются предпокрасочной подготовкой поверхности, которая состоит из следующих этапов:
- Удаление остатков ржавчины и грязи;
- Обезжиривание и высушивание.
При этом самой трудоемкой и зачастую дорогостоящей операцией является очистка от ржавчины. Каждый, кому приходилось её делать своими руками, может в этом убедиться. Если же её не сделать, то качество покраски окажется низким, а срок её службы – коротким.
При работе с преобразователями своими руками, следует пользоваться резиновыми перчатками и респиратором.
Проблема эта решается за счет использования преобразователей ржавчины (ПР), которые позволяет окрашивать пораженную ржавчиной поверхность, не прибегая к тщательной очистке своими руками от ржавчины.
Важно! При высокой степени поражённости стальной поверхности коррозией, обработка её преобразователем ржавчины не приносит результатов.
Преобразователь ржавчины
Общие сведения о преобразователях ржавчины
Впервые преобразователи ржавчины стали применяться в США, начиная с середины 20-го века. Спустя два десятилетия они начали широко использоваться и в нашей стране. Была выработана довольно стройная система государственных стандартов и технических условий, регламентировавших их применение.
Сейчас действует международный стандарт, с помощью которого производится оценка целесообразности их использования. Он называется ИСО 8501-1.
Стандарт ИСО 8501-1 предписывает, чтобы использование преобразователя ржавчины предварялось очисткой стальной поверхности от пластовой коррозии, то есть такой, когда пласты ржавчины отслаиваются, от остатков покраски и смазки, а так же загрязнений.
Обработка поверхности имеет две степени:
- Sa1 – первичная очистка от наслоений ржавчины, посторонних отложений и смазки. Производится, если предполагается применение ПР.
- Sa3 – эта очистка производится, когда применение ПР не предполагается. После её проведения поверхность должна выглядеть чистой.
В настоящее время известно несколько десятков различных видов отечественных ПР, большое их количество так же экспортируется из-за границы.
В зависимости от особенностей механизма воздействия различаются несколько типов ПР.
Преобразователи с цинком
Простые преобразователи
Простой преобразователь ржавчины называют так, потому что он состоит из одного основного компонента. Его воздействие заключается в том, что основа, вступая в реакцию с элементами, входящими в состав ржавчины, образует соединения, которые препятствуют коррозии.
Такой преобразователь ржавчины содержит водный раствор фосфорной (ортофосфорной) кислоты, обладающей двойным действием:
- При контакте её с ржавчиной происходит синтез фосфатов железа, обладающих свойством тормозить окисление.
- При этом фосфаты образуют на стальной поверхности пленку, которая, когда краска наносится на поверхность, придаёт красящему слою дополнительную прочность.
Недостатком преобразователей на водном растворе ортофосфорной кислоты является то, что остатки кислоты, не вступившие в реакцию с ржавчиной, необходимо обязательно смывать водой. Дело в том, что не связанная окисью железа кислота не тормозит, а напротив, ускоряет коррозию.
Этого недостатка лишён преобразователь ржавчины с цинком. В его состав, кроме ортофосфорной кислоты, входит оксид цинка, в результате чего вся кислота при взаимодействии с ржавчиной преобразуется в фосфат цинка.
Кроме оксида цинка могут употребляться и другие присадки, повышающие качества преобразования.
Фосфатные преобразователи
Еще одним минусом использования простых преобразователей является то, что рабочую поверхность, прежде чем нанесена краска, необходимо грунтовать.
Решена эта проблема была созданием грунтовок преобразователей ржавчины (ГПР).
Грунтовки — преобразователи ржавчины
Главным отличительным свойством ГПР является то, что помимо преобразования корродированной поверхности, они создают на ней слой грунтовки, на которую можно наносить краску.
Преобразователь ржавчины в грунт действует следующим образом:
- Сначала в реакцию с окисью железа вступает фосфорная кислота, образовывая фосфатную пленку.
- Затем фосфаты под воздействием содержащихся в ГПР красной и желтой кровяных солей преобразуются в берлинскую лазурь. Это вещество способно обеспечить эффективную защиту стальной поверхности.
- Защитная пленка при этом имеет синий цвет, по скорости его появления и его насыщенности можно получить представление о ходе преобразования.
Кроме перечисленных элементов в состав ГПР может входить этилисиликат-32. Его назначение состоит в том, чтобы обеспечить водоотталкивающие свойства грунтовки.
Преобразователи ржавчины в грунт
Происходит это за счет того, что элементы, входящие в такое соединение, при контакте с кислотой образуют диоксид кремния, повышающий сопротивляемость грунтовки воздействию влаги.
Так как фосфорная кислота должна реагировать с этилсиликатом, а так же солями, компоненты ГПР хранятся отдельно. В одном пакете кислота, в другом прочие элементы, это так называемая основа.
Важно! Основа с кислотой смешивается перед применением. Смесь сохраняет свои свойства не долее пяти суток.
Пропитки — замедлители коррозии
Второе название ПР этого типа — пропитки с ингибирующим эффектом. Из-за простоты изготовления они относятся к самым распространенным ПР. Они состоят из лакокрасочных материалов с присадкой ингибиторов, или, иначе говоря, замедлителей коррозии.
При нанесении таких преобразователей на корродированную поверхность ингибиторы проникают сквозь ржавчину и создают на стальной поверхности защитную пленку.
Происходит процесс пассивации, аналогичный процессу воронения стали. Краска при этом связывает элементы окиси железа, образовывая второй защитный слой.
В четвертый тип ПР выделяют соединения, в состав которых входит танин. Другое их название – нейтральный или бескислотный преобразователь ржавчины.
В этом случае механизм действия состоит в том, что танин, связанный с ионами окиси железа, образует стабильное соединение, которое невосприимчиво к коррозии. В результате коррозионные процессы останавливаются.
Нейтральный преобразователь ржавчины служит для обработки корродированной арматуры перед бетонированием.
Преобразовательно-грунтовка
В последнее время появились разработки ПР, основанные на комбинации таниновых преобразователей и фосфорной кислоты с добавлением оксида цинка и коррозийных ингибиторов.
Пленкообразующие ингибированные нефтяные составы (ПИНС)
ПИНСами называются преобразователи, в чей состав входят нефтеполимерная смола, ингибиторы разного вида, растворитель и присадки.
При этом полимерная смола служит для образования плёнки.
Функциональное назначение присадок различно:
- Одни из них служат для придания преобразователю абсорбционных качеств. Благодаря этому его можно наносить на влажную поверхность без предварительного просушивания. Влага, которая при этом впитывается преобразователем, потом испаряется во время эксплуатации защитного слоя.
- Другие присадки, их называют пенетрантами, лучше обеспечивают проникновение преобразователя в микропоры окиси железа.
Защитные пленки, образованные ПИНСами, не отличаются большой прочностью, они мягки и эластичны.
Этот недостаток нивелируется тем, что такие покрытия легко реставрируются, так как их можно размягчать и подмешивать в старый состав свежие порции преобразователя для восстановления поврежденного участка протектора.
Поэтому ПИНСами производится обработка узлов и агрегатов различной техники. К числу таких ПИНСов относится и знаменитый Мовиль с преобразователем ржавчины.
Средства для преобразования ржавчины
Так же разработаны ПИНСы для защиты строительных металлоконструкций.
ПИНСЫ второго поколения
Новые типы ПИНСов обладают качествами, которые позволяют выделить их в отдельный класс преобразователей ржавчины.
От систем первого поколения их отличает то, что в них вместо органического растворителя полностью или частично используется вода. Полное их наименование – ингибированные водно-восковые составы, сокращенно — ИВВС.
ИВВС обладают не только антикоррозионным действием, но и благодаря своей прочности лучше защищают поверхность от механических повреждений.
Для повышения функциональности ПИНСов в их состав часто включается такие присадки, как цинк и графитовый порошок.
Номенклатура разных типов ПР стремительно развивается, чуть ли ни каждый день появляются новые названия. Разобраться в этом многообразии средств антикоррозийной защиты бывает очень не просто.
Чтобы выбрать лучший состав, необходимо четко представлять, какой тип защиты вам требуется и для какой поверхности.
Преобразователи
Так же следует обратить внимание на то, какая краска будет вами применяться. Дело в том, что качественно взаимодействовать с преобразователями ржавчины способна не всякая краска.
Обычно инструкция к средству содержит сведения относительно того, насколько с ним совместима та или иная краска.
Вообще следует отметить, что внимательно прочитанная инструкция по применению средства способна ответить на многие ваши вопросы. Если же что-то останется не понятным, то правильно выбрать поможет устная инструкция продавца, которому могут быть известны некоторые нюансы применения преобразователя.
Нанесение преобразователей своими руками не представляет особых затруднений, так как инструкция обычно содержит точные указания относительно того, что и в каком порядке следует делать.
>Тест преобразователя ржавчины